自主配送公司 Nuro 和 Uber 宣布了一项为期 10 年的新合作伙伴关系，将在美国使用 Nuro 的自主电动送货车进行食品配送。 这种伙伴关系是最后一英里自动交付商品和服务的潜力和需求不断增长的结果，并向各种规模的 Uber Eats 商家/餐厅开放了自动交付技术。
这也是一个明确的信号，表明 Uber 正在采取积极行动锁定自主配送服务提供商，让 Uber Eats 在采用风口浪尖上占据优势。
此外：Uber Eats 将推出完全自主的送货体验（在一个主要市场）
Uber Eats 还与其他自动驾驶汽车服务提供商建立了合作伙伴关系。 一位熟悉自动人行道送货公司 Serve Robotics 内部运营的消息人士告诉我，这种合作关系即将发展。 消息人士称：“我可以分享一下，Serve 已经完成了向 Uber Eats 客户的数千次送货，两家公司都在努力扩大我们的合作伙伴关系。”
同样，优步刚刚扩大了与第三方交付 Motional 的合作伙伴关系，以在加利福尼亚州圣莫尼卡推出自动交付服务。根据该协议，交付将在 Motional 的 IONIQ 5 车辆中进行，这些车辆能够自动运行。
这些交易凸显了优步自一年前出售其内部自动驾驶汽车项目以来不断发展的商业战略。 大流行之后，最后一英里自主配送餐食、杂货和其他商品的市场已做好扩张准备。 与 Nuro 的交易标志着 Uber 不仅要在该领域开展业务，而且要主导该领域的承诺不断加深。
“Nuro 和 Uber 有着共同的愿景，即技术可以让日常生活变得更轻松一些，”Uber 自主移动和交付全球负责人 Noah Zych 说。 “Nuro 独特的自动驾驶汽车非常适合 Uber ，这种合作伙伴关系将带来令人信服的创新组合，以及我们的客户和商家所期望的便利性、可负担性和可靠性。”
2020 年底，Nuro 成为第一家获得加州 DMV 部署许可的自动驾驶汽车公司。 此后，该公司迅速从开发转向部署，尤其是在西南地区。 去年 9 月，Nuro 宣布投资 4000 万美元开发其两个最新设施——一个生产线末端制造设施和一个世界级的封闭式赛道测试跑道。 该公司已与该国一些最大的品牌合作，包括 Kroger 和 CVS，并于去年宣布与 7-11 建立合作伙伴关系。
优步与 Nuro 的合作伙伴关系是前者在自主移动和交付方面所做努力的扩展。 首批部署将在山景城和休斯顿进行。
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