较高的颜值，还是丰富的配置又或者是不错的价格，一般消费者在20万价位选购SUV时纠结的这些点在红旗HS5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 身上通通不叫事，它都可以同时满足你，2022款红旗HS5来了，那么今天我们就对新款红旗HS5做一个全方面的解读。
2021年9月28日，2022款红旗HS5正式上市，新车定位年款车型，指导价方面相比前款车型没有任何变化，指导价区间为：18.38-24.98万元，新车在中网格栅、轮毂造型、内饰配色、配置水平等方面进行了优化和革新。
此次我们以2022款 红旗HS5 智联旗领四驱版 24.98万元 为例，带您了解全新2022款红旗HS5车型。
按照管理，我们先看车身尺寸，由于是中期改款车型，新款HS5在整体尺寸方面相比前款车型并无变化，定位为中型SUV，在这个价位其他合资品牌SUV产品绝大部分为紧凑型SUV，HS5在体型方面的优势非常明显。
在外观颜色方面也和前款车型一样提供了珠光白、岩浆棕、极夜黑、青川蓝、铂光金五种配色，我们今天实拍的为青川蓝车款，是我认为能发挥出红旗HS5质感的颜色，也符合年轻人对心目中热爱的红旗车的理想形态。
红旗HS5的外观设计时尚动感，车身的设计上既保有品牌的传承也有着极具创新的思路，再搭配棱角分明的线条，整体看上去极具动感年轻的中型SUV特质。
此外，红旗HS5大量采用了红旗U-Concept概念车的设计，飞瀑式的前格栅前脸，视觉上颇具气势，非常符合红旗品牌高端大气的定位。
此外，其配备的箭羽式灯组造型和四颗LED矩阵式的雾灯灯组，整个前脸看起来非常精致,让红旗HS5的车灯在夜晚点亮后极具品牌辨识度。从飞瀑式的前格栅再到红旗标志性的前立标，不难发现红旗HS5车身的设计元素保持着极具个性的家族式设计。
外观方面的变化之一就是来自中网上的红旗LOGO，新设计偏扁平化，或者可以说将现款的银色镀铬部分和红色高光部分调换了位置，从而让新款HS5的中网观感更出色，明显可以看出统一感更强，另外就是这部分依旧和老款一样，夜晚会发光，这也是红旗车的标志性元素之一。
另外就是中网上的纵置镀铬饰条，将原本的14条幅减少为12条幅，另外现款竖向镀铬格栅内侧的横向小格栅改为了竖向造型，和红旗H9格栅造型看齐，效果如图：
另外在外观方面，在申报图中可以发现，新款HS5车型提供了两种新造型的轮毂，一款为双六幅式，一款为双五幅式。
而我们体验的顶配车型就是搭载新款双六幅式轮圈，样式非常犀利，我个人是觉得比前款车型观感上更为霸气，贴合红旗HS5圆润和谐的车身造型更加美观。
轮胎规格也达到了255/45 R20.非常夸张的尺寸，尤其是255mm的轮胎宽度，可以说冠绝同级别所有SUV车型，轮胎品牌来自米其林，且中高配的的三款车型都装配这款轮胎组，非常厚道。
无钥匙进入是大家喜闻乐见的配置，方便程度不必多言，这里我补充一句，该配置在红旗HS5上为全系标配。
而盲区检测、主动刹车、碰撞预警、倒车横向预警系统也为除183800车型以外全部标配。
全景天窗——除183800配车型外全部标配
首先我们来说内饰配色，和2022款红旗H5一样，新款HS5也配备了全新的石榴红内饰配色，年轻化氛围提升明显。
首先映入眼帘的两块12.3寸液晶显示屏，非常具有科技感。屏幕的UI设计和分辨率都异常的出色，让整车在豪华感以及智能化上，都要赶超同级别竞争对手。
真皮包覆的多功能方向盘，NAPPA真皮包覆的车门，真皮座椅(真皮+翻毛皮拼接)，金属质感饰板，钢琴烤漆，以及软质材料等，给人带来的触感，视觉冲击感十分强烈。
此外驾驶座的正前方标配了全液晶仪表盘，在显示效果上非常细腻，拥有多种模式的配色以及主题可选。在仪表盘中央还可以显示多项行车信息包括胎压、驱动方式、油耗、导航等信息。
配置方面，红旗HS5配备了多功能方向盘，上面集成了语音唤醒，行车电脑控制、换挡拨片等功能，在日常驾驶时，给予驾驶者极大的便利。此外，HS5还配备有多项调节及加热通风的座椅，结合柔软的皮质，能够提供非常不错的舒适性以及腰部的支撑。
驾驶模式选择/主副驾驶座椅通风、加热
2022款HS5内部的相关设计做出了优化，包括：驾驶模式旋钮、一键启动按钮、中央扶手等等，提升了精致感和豪华感。
值得一提的是，红旗HS5车内还提供253种颜色的氛围灯，车主可以根据自身喜好调节，很好的抓住了年轻消费群体的喜好。
配合12个扬声器的BOSE音响，使得行车时车内的听觉和视觉变得非常享受。
重点来了，2022款红旗HS5的车载网联系统从2.0升级到3.0版本，新版本无论是从界面UI设计、系统流畅度、内置功能等方面均得到提升。
导航界面
菜单主页
车辆设置
空调设置
天气查询
360°全景影像
2022款红旗HS5的两款高配车型新增了感应行李厢，无需双手即可开启行李箱门，方便了消费者双手拿着东西时开启行李厢门的便利性，也体现出电动尾门配置的重要性。
电动行李厢 除183800外全系标配
电动调节方向盘在同级别是非常罕见的配置
方向盘加热、抬头显示器的配备提升了使用感受和科技感
流媒体后实现出现在顶配车型上
主动安全方面，红旗HS5除了低配车型外，其余车型都标配了前碰预警系统和主动紧急制动系统，其能够在75km/h的时速范围内进行紧急制动，这个功能在同级别中也是处在领先水平。并且高版本车型还带有高级巡航功能，支持0-150km/h的自适应巡航和车道保持功能，在日常拥堵路况以及高速巡航时，可以很大程度减轻驾驶员的操作负担。
在安全配置方面，红旗HS5做得也是非常到位，全系标配6个安全气囊，外加采用了大比例的钢铝混合车身结构，以及严苛的下线质量检测，在打造坚固车身的同时，更好的保护了驾乘人员的安全。
全新加入的石榴红配色配合设计精致的座椅，为内饰豪华感加分不少。
红旗HS5的尺寸为：长4760mm、宽1907mm、高1700mm，轴距为2870mm。 在这样的条件下，HS5理所当然定位为中型SUV，内部乘坐空间也证明了这一点，在国人在乎的产品力——空间方面，HS5的表现令人满意。
在前排头部空间方面，身高175cm的体验者调整好坐姿后，头部有两拳的余量。
来到后排头部余量超过两拳，腿部则轻松超过四拳的余量，中型SUV的属性显露无疑。
如图所示，不只是空间宽敞，尤其后排座椅的人体工程学设计也比较到位，座椅支撑性良好，坐垫也比较长，没有浪费这么大的乘坐空间，优化/设计到位。
后排配备一个12V电源与两个5V USB-A电源
前后排采用可调整侧翼的航空头枕
后排座椅支持4/6比例放倒
动力方面，红旗HS5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，而且不分高低功率，表现非常厚道，功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱，满足国六B排放标准，部分车型配备了四驱系统，顶配车型还拥有悬架软硬调节功能。
HS5采用前麦弗逊后多连杆式悬架结构
换挡杆地台设计优化 功能一体感更强
这套动力系统是2019年装配到红旗HS5上的，但说实话放眼现在依旧是动力表现出色的水平，同时采用爱信自动变速箱，听着就让人放心。
整套动力系统在匹配上以及可靠性上都表现出色，日常驾驶毫无压力。而采用爱信变速箱又能够化解多余的抖动，丝毫察觉不到换挡的顿挫感，对于车辆驾驶的舒适性非常重要。
而在售后政策方面，熟悉红旗品牌的朋友都知道，全是利好政策，选车时可要把红旗品牌的售后服务政策考虑进去哦。 红旗H5/H7/L5/HS5/HS7/H9/E-HS3/E-HS9以及未来上市销售的所有红旗品牌车型，都享受终身免费保修政策。
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